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2025年10月2日，特斯拉第三季度全球交付量达到497,099辆，远超市场预期的439,612辆，同比增长7.3%。这一连续三个季度的增长显示出一些重要趋势。
Model 3和Model Y依然是销售主力，贡献了总交付量的96.8%，即481,166辆。值得注意的是，产量为435,826辆，与交付量之间存在超过4.6万辆的差距，表明库存消化速度较快。其他车型如Cybertruck交付了15,933辆，但增速相对缓慢。
美国市场因7500美元税收抵免政策在9月底到期，引发了一波抢购热潮。中国市场的需求也在逐步回升，上海工厂单月交付量突破9万辆，环比提升25%。相比之下，欧洲市场受舆论风波和竞争压力影响，表现较为疲软。
尽管交付数量创新高，但产量同比下滑4.8%，这可能是因为政策带来的需求提前释放，给第四季度带来了不确定性。未来的业绩将依赖于AI、储能等新业务的发展。例如，特斯拉已部署了接近去年同期两倍的12.5 GWh储能设施。
本季度的良好表现得益于政策和市场的短期有效配合。Model Y的爆款效应依然强劲，但地区分布和产能平衡仍面临挑战。新能源汽车行业进入新阶段，技术创新和用户信赖将成为决定性因素。
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